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Motoren

Caron wählt nur und ausschließlich die besten Motoren der renommiertesten Marken aus, um maximale Leistung und geringen Verbrauch zu gewährleisten, wobei der Schwerpunkt auf Effizienz und Umweltverträglichkeit liegt.

Es steht eine breite Palette von 3- und 4-Zylinder-Dieselmotoren von VM oder Kohler mit Leistungen von 25 bis 136 PS zur Verfügung, die alle nach den neuesten europäischen Vorschriften STAGE V und EURO 6 zugelassen sind.

VM R754EU6EH

Der 4-Zylinder-Motor VM R754EU6EH verfügt über ein elektronisch geregeltes Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) und Nachkühler zur Optimierung von Leistung und Kraftstoffverbrauch. Das Abgasreinigungssystem (DOC, DPF, SCR & CUC und AGR-Ventil) zertifiziert diesen Motor nach EURO VI / STAGE V und TIER 4 FINAL. Mit einem Hubraum von 3,0 Litern entwickelt er 136 PS und ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Verfügbar für die Modelle CT/CTK 140 M-S.

VM R754EU6D

Der 4-Zylinder-Motor VM R754EU6D verwendet ein elektronisch geregeltes Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader und Nachkühler für optimierte Leistung und Kraftstoffverbrauch. Das Abgasreinigungssystem (DOC + DPF + SCR mit EGR) bescheinigt diesem Motor die Einhaltung der Normen EURO VI und STAGE V. Mit einem Hubraum von 3,0 Litern entwickelt er 109 PS und 420 Nm Drehmoment bei nur 1100 U/min. Verfügbar für die Modelle CT 110 M-S.

VM R754ISE5

Der 4-Zylinder-Motor VM R754ISE5 verwendet ein elektronisch geregeltes Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader und Nachkühler für optimierte Leistung und Kraftstoffverbrauch. Das DOC- und DPF-Abgasreinigungssystem bescheinigt diesem Motor die Einhaltung der Normen von STAGE V. Mit einem Hubraum von 3,0 Litern entwickelt er eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 310 Nm bei 1100 U/min. Verfügbar für die Modelle CT/CTK 80 M-S.

Kohler KDI2504TCR

Der 4-Zylinder-Motor KDI2504TCR von Kohler verwendet ein elektronisch geregeltes Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader und Nachkühler für optimierte Leistung und Kraftstoffverbrauch. Das DOC- und DPF-Abgasreinigungssystem bescheinigt diesem Motor die Einhaltung der Normen STAGE V und TIER IV FINAL. Mit einem Hubraum von 2,5 Litern entwickelt er 75 PS und 300 Nm Drehmoment bei 1500 U/min. Verfügbar für die Modelle CT/CTK 77 M-S.

VM R753IE5

Der 3-Zylinder-Motor VM R753ISE5 verwendet ein elektronisch geregeltes Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader und Nachkühler für eine Optimierung von Leistung und Kraftstoffverbrauch. Das DOC- und DPF-Abgasreinigungssystem bescheinigt diesem Motor die Einhaltung der Normen von STAGE V. Mit einem Hubraum von 2,2 Litern entwickelt er 68 PS. Erhältlich für die Modelle der Baureihen AR/ST 590 und 790 sowie für das Modell C70.

Kohler KSD1403TCA

Der neue 1,4-Liter-Dreizylindermotor KSD1403TCA von Kohler verfügt über ein elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem mit Turbolader und Nachkühler, das eine präzise Kraftstoffdosierung und ein hervorragendes Lastverhalten ermöglicht. Außergewöhnliche Drehmomentwerte bei niedrigen Drehzahlen, die jedoch unter 19 kW bleiben, so dass keine Abgasreinigungssysteme erforderlich sind. Er ist nach den Normen STAGE V und TIER 4 FINAL zertifiziert und treibt die Modelle AR/ST 670 und C 50 an. Für Nicht-EU-Märkte auch in einer 40-PS-Version erhältlich.

Kohler KSD1403NA

Der neue 3-Zylinder-Motor mit 1,4 Litern Hubraum KSD1403NA von Kohler verwendet ein elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem, das eine präzise Kraftstoffdosierung und ein hervorragendes Lastverhalten ermöglicht. Außergewöhnliche Drehmomentwerte bei niedrigen Drehzahlen, die jedoch unter 19 kW bleiben, so dass keine Abgasreinigungssysteme erforderlich sind. Er ist nach den Normen STAGE V und TIER 4 FINAL zertifiziert und für die Modelle der Baureihen AR/ST 190 und 390 erhältlich.