TECHNOLOGIE
Les transporteurs Caron forment une synthèse de fiabilité, de performance, d’attention apportée à la sécurité et au confort du conducteur. La technologie qui les caractérise est, avant toute chose, le résultat du know-how de l’équipe de Caron, qui permet de concevoir et de produire, au sein même de l’entreprise, des composants mécaniques clés tels que les essieux, la suspension, la boîte de vitesses et les systèmes de freinage, qui sont tous spécialement conçus pour ce type de véhicule. À ces atouts décisifs s’ajoute le choix des meilleurs moteurs de la dernière génération, qui renforcent l’agilité de tous les véhicules, en partant des plus petits jusqu’à ceux qui appartiennent au haut de la gamme.
TECHNOLOGIE
Essieux et suspensions | 4 roues directrices | Boîte de vitesses | Système de freinage | Moteurs | Display et diagnostic | Technologie 4.0
Les transporteurs Caron forment une synthèse de fiabilité, de performance, d’attention apportée à la sécurité et au confort du conducteur. La technologie qui les caractérise est, avant toute chose, le résultat du know-how de l’équipe de Caron, qui permet de concevoir et de produire, au sein même de l’entreprise, des composants mécaniques clés tels que les essieux, la suspension, la boîte de vitesses et les systèmes de freinage, qui sont tous spécialement conçus pour ce type de véhicule. À ces atouts décisifs s’ajoute le choix des meilleurs moteurs de la dernière génération, qui renforcent l’agilité de tous les véhicules, en partant des plus petits jusqu’à ceux qui appartiennent au haut de la gamme.
Essieux et suspensions
Le principe qui guide la conception des véhicules Caron, en ce qui concerne les essieux et les suspensions, est simple et clair : garantir le juste confort et la meilleure maniabilité sur le terrain que le véhicule est appelé à affronter. Essieux rigides (séries AR / ST, C, CT et CTK), suspensions mécaniques (séries CT-M et CTK-M), suspensions hydropneumatiques (série CT-S) : la capacité de Caron de toujours présenter des solutions sur mesure vous permet de choisir le transporteur possédant la suspension qui répond le mieux aux différents types d’utilisation.
4 roues directrices
La version à 4 roues directrices, disponible pour les véhicules CT-S et CT/CTK-M, garantit une grande maniabilité : en passant du mode standard au mode en « cercle », le rayon de braquage est sensiblement réduit, tandis que le mode en « crabe » permet d’effectuer des manœuvres particulières ou de franchir des pentes transversales en bloquant la direction arrière dans son angle idéal. Le passage d’un mode à l’autre est des plus aisés, grâce au sélecteur très pratique. L’écran, à l’aide de signaux acoustiques, affiche toutes les informations et rend l’utilisation du système sûre et intuitive.
4 roues directrices
La version à 4 roues directrices, disponible pour les véhicules CT-S et CT/CTK-M, garantit une grande maniabilité : en passant du mode standard au mode en « cercle », le rayon de braquage est sensiblement réduit, tandis que le mode en « crabe » permet d’effectuer des manœuvres particulières ou de franchir des pentes transversales en bloquant la direction arrière dans son angle idéal. Le passage d’un mode à l’autre est des plus aisés, grâce au sélecteur très pratique. L’écran, à l’aide de signaux acoustiques, affiche toutes les informations et rend l’utilisation du système sûre et intuitive.
Boîte de vitesses
Précis, fluides et étudiés dans leurs moindres détails pour permettre une conduite facile et sûre, même sur des terrains escarpés avec des marges de manœuvre très limitée, les boîtes de vitesse manuelles et la boîte de vitesses automatisée Agilematic, ayant été récemment mise au point, représentent les fleurons de la technologie Caron.
Boîte de vitesses
Précis, fluides et étudiés dans leurs moindres détails pour permettre une conduite facile et sûre, même sur des terrains escarpés avec des marges de manœuvre très limitée, les boîtes de vitesse manuelles et la boîte de vitesses automatisée Agilematic, ayant été récemment mise au point, représentent les fleurons de la technologie Caron.
Système de freinage
Le système de freinage est un élément qui s’avère fondamental pour la maniabilité et la facilité de conduite du véhicule dans les nombreux contextes et les terrains difficiles sur lesquels il est utilisé – en partant de la haute montagne jusqu’aux pentes des vignobles et des vergers.
Système de freinage
Le système de freinage est un élément qui s’avère fondamental pour la maniabilité et la facilité de conduite du véhicule dans les nombreux contextes et les terrains difficiles sur lesquels il est utilisé – en partant de la haute montagne jusqu’aux pentes des vignobles et des vergers.
Moteurs
Caron choisit exclusivement les meilleurs moteurs, appartenant aux marques les plus prestigieuses, en mettant l’accent sur l’efficacité et la durabilité environnementale, afin de garantir des prestations maximales et une faible consommation.
Moteurs
Caron choisit exclusivement les meilleurs moteurs, appartenant aux marques les plus prestigieuses, en mettant l’accent sur l’efficacité et la durabilité environnementale, afin de garantir des prestations maximales et une faible consommation.
Display et diagnostic
L’écran d’affichage améliore l’expérience de travail, en fournissant en temps réel à l’opérateur des données et des informations fondamentales pour garantir un fonctionnement et un entretien corrects du véhicule.
Display et diagnostic
L’écran d’affichage améliore l’expérience de travail, en fournissant en temps réel à l’opérateur des données et des informations fondamentales pour garantir un fonctionnement et un entretien corrects du véhicule.
Technologie 4.0
Les transporteurs peuvent être équipés de la technologie 4.0, avec un système de localisation par GPS qui permet de détecter à distance l’état du véhicule, ce qui améliore grandement la gestion de son entretien ordinaire et extraordinaire.
Technologie 4.0
Les transporteurs peuvent être équipés de la technologie 4.0, avec un système de localisation par GPS qui permet de détecter à distance l’état du véhicule, ce qui améliore grandement la gestion de son entretien ordinaire et extraordinaire.
















